○ 기술애로

 

    - 무시동 냉장 탑차를 개발하는 기업으로 K-global로 과기부에서도 선정되었고

       중기부에 Big3분야도 선정되었고 SK이노베이션의 투자도 받은 기업임.

    -1톤 신선물류차량에 적용하여 배터리제어관리시스템을 개발하였고 정차 중

       시동을 끈 상태에서도 공조시스템을 가동하는 기술임

    - 배기가스저감과 유류비 절감을 할 수 있고 이 과정에서 기관 인증을 받고 싶은데

       자동차안전연구원/환경산업기술원/물류전환사업/등 20개 기관들에서

       할 수 없다 라고함.

    - 인증을 받는 이유가 매년 1-3월에 국토부사업으로 하는 ‘녹색물류전환사업’ 의

       무시동 에어컨처럼 보조금을 받아서 소상공인들의 구매비용을 절감시키고자 함

 

   ○ 기술지원

 

  - 특장차에 대한 인증 검토를 위해 ‘자동차안전연구원’과 협의하여, 특장차의 경우,

      제조사 자가인증으로 구조변경승인을 받으면 판매가 가능하고, 환경시험

      (온실가스,연비측정)은 가능하나 인증은 불가함.

  - 자동차인증에 대한 전반적인 내용을 인지하지 못하고 있는 것 같아, 인증에 대한

      사항을 1차로 설명함

  - 자동차 배기가스 인증은 자동차 제조사에서 받는 것으로, 판매 전 인증을 받고

      판매 후에는 샘플링 검사하는 것임.

  - 현재적용 중인 Euro6 배기규제의 경우, 이전과 달리 주행 중인 차량상태에서

      배기가스를 측정하여 규제치 내에 들어와야 인증이 가능함

  - 인증에 필요한 비용과 시간은 중소기업이 감당할 수준이 아님

   - 특장차의 경우, 인증받은 차량의 무게, 출력 범위 내에서만 개조가 가능하여

     구조변경 사항만 확인하면 됨.

  - 배기가스 인증을 받고자 하는 이유인 ‘녹색물류전환사업’에 대한 내용을

     검토하고 자문요청기업은 참여 할 필요성이 없음을 설명함.

  - 사업신청은 정부에서 지정된 물류기업이어야 하며, 신기술장비 개발기업이

     신청하는 것이 아님

  - 2020년 해당 지원금 예산은 3.6억원으로 총 360대임(대당 100만원 기준)

    그리고 해당 차종은 2011~2016년 생산된 화물/물류 차량임

  - 지원신청을 위해서 우선 개발제품(무시동에어컨)에 대한 효과검증 시험을

     하고,그 시험성적서를 확보해야함

  - 개발된 제품에 대한 효과를 보여주기 위해 시험해야 할 필요성은 있으나

     개발 제품(에어컨)에 대한 성능시험(소요마력, 냉난방능력, 중량 등)으로 간접

     비교가 가능함. 그러므로, 에어컨에 대한 사양개발을 우선 실시하는 것이

     좋을 듯함

 

 

       ○ 기술애로

 

  - 임플란트 시술경험을 바탕으로 미세탄성 임플란트 부품에 대한 특허를

      등록하고, 시제품을 제작하고자 함

  - 미세가공(10μm hole 또는 slit)이 가능한 곳을 찾지 못해 자문 요청함

  - 금년 4월 자문을 받아 한국기계연구원에 연락을 했으나 담당자와 연락이

      되지 않아 추가 지원 요청함

 

  ○ 기술지원

 

  - 티타늄 재질의 부품에 위치와 치수공차를 가진 10μm hole이나 slit을

     가공은 불가능할 것으로 생각하나, 가능성을 확인하기 위해 전문기관을 검색함

  - KIMM(한국기계연구원) 나노공정연구실에 자문 요청함

  - 추가로, 미세나노가공이 가능한 기관은 검토하여 한국산업기술대 공용장비지원

      센터에 기술자문 요청함

 

       ○ 기술애로

 

   - 흡수식 냉온수기를 개발하여 국내 판매 중임

   - 유럽 수출을 위해 필요한 CE인증을 받고자 하는데

      인증을 받기 위해 어떤 부품을 어떤 절차로 진행해야하는 지 자문요청함

 

  ○ 기술지원

 

  - KTL 한국산업기술원 해외인증지원팀에 문의하여 접수한 CE인증절차에

     대해 설명하고, 자체적인 인증팀이 없을 경우, 도움을 받을 수 있는 인증기관

     및 ‘해외규격인증획득지원사업’에 대한 정보 제공함

  - 인증시험 대행기관

   * KTL 한국산업기술시험원 해외인증협력센터 해외인증지원

   * KCL 한국건설생활환경시험연구원 해외인증팀

 

      ○ 기술애로

 

  - 신규 개발 하여 호주로 수출한 베어링 하우징내의 윤활그리스가 장비

     작동 시 외부로 흘러나오는 결함이 발생하여 원인을 검토하고 있는 사항임

 - 회사 자체검토 결과, 그리스를 과다 주입한 것을 확인하였고, 과다주입 시

     문제점이 무엇인지? 적정 주입량은 얼마인지? 기술자문 받고자 함

 

 ○ 기술지원

 

  - 전문위원 자체 상담으로 지원 완료함

  - 하우징 기계설계에 대한 규격(끼워맞춤 등)은 있으나 그리스 양을 얼마나

      해야 하는 것은 베어링성능과 관련된 사항으로 ISO나 DIN표준은 없고 베어링

      공급업체의 기술규격을 따르는 것임.  사용하는 베어링 홈페이지 상에 공개된

      기술자료를 활용하면 됨.

  - 일반적으로 하우징내 1/3~1/2로 그리스를 충진하며, 회전체이기 때문에

      내부 압력을 유지하기 위해 drain hole 이 있음.

      일부분은 외부로 흘러 나오는 것은 자연스러운 현상임. 그걸 방지위해 하우징

      내에 by-pass 회로를 구성하여 다른쪽(샤프트쪽)으로 흘러가도록 구조를 만들

      기도함. 바이패스 회로없이 실링 가스켓 사용은 추천하지 않음

  - 회전부인 샤프트 씰의 기능은 일정 압력(작동압력)이 적용되도 흘러나오지 않도

      록 하는 것이 주 기능이다. 압력을 가하지 않았는데 윤활제가 흘러나온다면 씰이 

      불량임.

  - 그리스 주입한 다음 압력을 가해 일정시간이 지나면 점도가 떨어지면서 액체화

      되는 것이 당연하며, 교환 없이 일정 압력이 가해지면서 작동되는 하우징 내에

      서 새어나오는 것은 당연함 타사제품도 시간상의 차이이지 같은 조건이라면 같은

      현상이 발생할 것임. 시험조건이 무엇인지? 같은 시험조건으로 타사 것도 시험한

      것인지?같은 시험조건에서도 문제가 있다면 오링을 추가한다던지 등의 조치를

      취하면 될 것 같음.

 

       ○ 기술애로

 

   - 신청기업은 반도체 금속 부품 제조업체임

   - 핵심 부품 제조시 부품의 측정을 위한 3차원 비접촉식 측정기 지원 요청

 

       ○ 기술애로

 

  - 신청기업은 농기계 제작 및 트랙터 제조업체 임

  - 프레스금형, 사출금형 , 주물 , 열처리등 금형 제작에 필요한 교육을 받을 수

      있는 전문기관 정보를 요청 함

  ○ 기술지원

 

  - 신청기업이 대구소재인 관계로 프레스금형, 사출금형 등 금형제작에 필요한

     교육을 협업기관과의 협약체결을 통해 무료로 받을수 있는 한국폴리텍

     창원캠퍼스 산학협력단을 안내함.

  ◈ 교육과정 : 사출금형 실무 / 프레스금형 실무

  ◈ 교육시간 : 16시간

  ◈ 교육장소 : 한국폴리텍대학 창원캠퍼스

  ◈ 실무교육 및 교육내용 --- URL 참조

        URL : https://www.kpc7cw-cs.com/_sub03/sub03_02b.html

 

      ○ 기술애로

 

  - 신청기업은 플라즈마를 이용한 복합탈취기를 개발 중인 업체 임

  - 개발비용 절감을 위한 시제품 제작 지원 사업 문의 함

 

 ○ 기술지원

 

  - 2020년도 안산시 중소기업 혁신성장 지원 사업을 안내 함

 ◈ 모집규모 : 5개사( 시제품제작 비용지원 500만원, 기업부담: 지원금의 10% )

 ◈ 지원내용 : 시제품 제작지원(제품 디자인설계, 시제품제작, 금형제작 )

 ◈ 사업비 지원/전담기관 : 안산시(기업지원과) / (재)경기테크노파크

 ◈ 신청기간 : 공고일 ~ 6월 19일(금) 17:00시 까지

 

      ○ 기술애로

 

  - 마스크 제조설비를 중국에서 도입하여 제조공장을 만들고자 검토중 임.

  - 중국 마스크 제조설비는 초당 60개씩 마스크를 찍어내고 있는데 생산 수량을

      늘리는 금형설계 기술에 대하여 자문 요청 함.

 

 ○ 기술지원

 

  - SOS1379 전문위원이 직접 기술 상담을 진행 함

  - 중국 마스크 제조설비는 60개/분 마스크를 찍어내도록 만들어진 설비 임

  - 마스크 금형을 신작하여 마스크 찍어내는 속도를 향상시키면 제조설비의

     LOB가 깨져 오히려 생산성을 저해하는 요인이 될것 임

  - 설비 제작업체와 사전 협의를 통해 제조설비 변경 검토가 필요 함

  - 한국생산기술연구원 산업용섬유그룹에서 MB 필터 제작설비 및 마스크

      완제품 생산 공정개선 지원 중임